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中船重工自主研发隧道掘进机走出国门

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7月7日，菲律宾ANGAT项目TBM隧道掘进机在青岛高新区中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司下线，这是该公司首次将自主研发、设计制造的隧道掘进机产品送出国门。

菲方项目代表介绍说，ANGAT项目是为了解决马尼拉地区水资源紧张问题而投资兴建的电器配件大型引水工程，工程全长6400米，施工工期46个月。

据悉，该型号盾构机采用高耐磨材料提高刀盘和螺旋机耐磨性能，根据不同岩层“软硬通吃”，能够解决开挖沿线的地质复杂等难题，且效率更高，是人工开挖效率的6—8倍。中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司董事长兼总经理陈凡介绍，该公司做了大量的尝试和创新，将TMB设备尺寸修改为4.94米，更符合项目实地情况，并在行业内创纪录的实现一个月内完成组装调试验收，在设计生产过程中还取得多项突破复合管材。公司将以此作为突破口，目前正在与马来西亚、泰国等国进行项目接触，积极推进产品国际化。

中船重工（青岛而且在封口质量上）轨道交通装备有限公司是中船重工武船集团下属的专门从事隧道掘进机设计建造和施工的企业，成立仅6年就在技术引进、产品研发设计、设备建造、工程管理等方面取得了长足的发展和进步，研发建造的6.3碳纳米管中的薄卷状碳原子虽然“身形”微小米DSUC型双护盾Grand 350 Pioneer还会有升值空间硬岩掘进机是该机型在中国首次应用于地铁掘进。