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奥运年就来了，我国的汽车企业在想什么

跨入2008年，我们就已经进入了奥运年。北京奥运会正以越来越快的脚步走近我们。各大企业更是纷纷行动起来，为争食数以千亿、万亿计的“奥运蛋糕”而摩拳擦掌。身处奥运前沿城市———北京，深感随着奥运年的来到，全社会都动起来了，几乎每天都能听到和奥运相关的。汽车行业的情况又是如何？经过调查发现，在面临奥运巨大商机时所有Solef PVDF材料均符合全球统1的质量标准，有些企业已经开始行动，但是还有不少企业对此表现并不积极。

■乐在其中的大众

大众汽车集团（中国）是2008年北京奥运会汽车行业官方合作伙伴。大众汽车将为北京2008年奥运会在资金、车辆及相关服务方面提供赞助与支持。为此，大众也早已在中国启动了一系列与奥运有关的营销活空调配件动手机天线。对于赞助北京奥运会，大众方面的观点是，更看重在社会公信力方面的收益，奥运将为其品牌注入新的元素。

■积极参与者：支持就是乐事

由于奥运赞助商的排他性，众多品牌很难大张旗鼓地进行与奥运相关的营销活动。但非奥运赞助企业是否会就此放弃与奥运亲密接触的机会呢？

北京现代一位负责人告诉，作为2008北京奥运会的东道主，他们将会尽全力支持奥运、参与奥运。他介绍说，在过去一段时间，该公司已经为奥运相关事宜做出一些努力，比如北京市出租车的更换、为奥运志愿者协会另取试样重作捐赠工作用车等。作为2008年奥运火炬传递站点之一，北京现代还将亲自参与火炬传递工作。此外，公司67名员工已经成为奥运志愿者，现正在积极参与相关培训。

在某些汽车企业眼里，虽然成为奥运官方合作伙伴已无可能，但换一种方式，打打“体育营销”牌，也是一种与奥运同行的好选择。

丰田汽车（中国）有关人士表示，在奥委会原则规定的范围内，丰田希望能够大力支持奥运会。此外，丰田也会积极参与其他体育赛事，如赞助美国NBA等。据了解，奥运前夕，NBA球队和中国球队将会有一系列的比赛，丰田希望该比赛能够得到众人关电热水壶注。

■观望犹豫者：不知所措

在调查中发现，尽管奥运盛事是品牌推广的大好机会，但更多企业的回答是，究竟如何操作目前还没有明确方案。

同在奥运东道主城市的奔驰中国公司就是如此。该公司内部人士表示，面对奥运机遇，谁都想参与其中，但由于种种限制，公司仍旧持谨慎态度，希望获得更多官方的信息后最后都去了哪里?如果再告知你，再作打算。这位人士还表示，母公司戴姆勒可能会有一些计划，但现在也没有太多具体信息。

从北汽福田等多家企业那里也得到了类似答案。不少企业对于如何利用非官方合作伙伴身份，结合自身特点和产品进行奥运营销感到非常茫然，或是无可奈何。

■放弃者的理由：不便搀和

尽管奥运蛋糕如此诱人，但还是有不少汽车企业选择了放弃。除北京外，上海、青岛、沈阳、秦皇岛、天津5个城市将作为奥运会的协办城市。在对这些所在城市的汽车企业进行调查时感觉，它们似乎对即将到来的奥运会非常漠然。

对本报的采访，上海一家自主品牌汽车企业的相关人士这样回答：“没有制定相应计划。奥运会已经有指定合作伙伴，其他企业也不便搀和。”

沈阳的一家知名合资企业也表示：“我们不是赞助商，所以没有相关活动。”类似的回答还有很多。

谁都知道，奥运是品牌宣传的良机，也是考验企业营销能力和策略的竞技场。有“心”企业应该早点行动起来，制定自己的营销计划。但是，从我们不完全的调查来看，在机遇面前，很多汽车企业恐怕难以搭上这趟难得一遇的奥运顺风车。

对于自主品牌企业来说，参与奥运更是树立品牌形象的大好机会。不久前，长安集团对外宣布，今年其首款油电混合动力车杰勋实现量产后，将捐赠10辆用于2008伊宁年北京奥运专用车。

从长城汽车了解到，为拓展海外市场，长城已经成为2008奥运会罗马尼亚代表团的赞助企业，并将为获奖运动员赠送哈弗车。